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Patenti nautiche
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Durante l'inverno, si organizza un corso, per sostenere l'esame a conseguire l'abilitazione al comando di unita' da diporto, senza limiti dalla costa ed entro le 12 miglia, a vela e motore, questi corsi si terranno in Torino e prima cintura, le uscite in mare le programmeremo a Savona, dove verrà sostenuto l'esame. 09/10/1997 n.431, occorre preparare la seguente documentazione: - Ammissione agli esami (per il comando di imbarcazioni e di navi da diporto): . Domanda (in duplice copia di cui una in bollo). Una copia vistata dall'Ufficio verrà restituita al candidato e costituisce l'autorizzazione provvisoria per esercitarsi a bordo; . Certificato medico (in bollo) conforme al modello allegato B) al D.P.R.9.10.1997 n. 431 (regolamento sulla disciplina delle patenti); . n° due foto formato tessera; . Attestazione di pagamento della tassa di € 12,91 (€ 64.56 per le navi) sul c.c.p. 8003 intestato all'Ufficio del Registro Tasse CC.GG. ROMA - Cod.Tributo 6222 - con la causale. "Tassa di ammissione all'esame per patente nautica"; . Attestazione di pagamento di € 2,56 (per le navi € 15,49) sul c.c.p. della Tesoreria Provinciale dello Stato competente per territorio con la causale: "Capo XV° - Capitolo 3570 - C.E.E.D. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Tributo esame conseguimento patente nautica". Al momento della prenotazione all'esame deve essere consegnato all'ufficio quanto segue: . Attestazione di pagamento dello stampato a rigoroso rendiconto (Anno 2003 € 1,44 ) sul c.c.p. intestato alla Tesoreria Provinciale dello Stato competente per territorio con la causale: "Capo X - Capitolo 2368 - C.E.E.D. - Provveditorato Generale dello Stato - Pagamento stampato patente nautica"; . Marca da bollo (€ 10,33). Nota: i versamenti indicati ai punti 4, 5 e 6 devono essere effettuati su appositi modelli di c.c.p. - Candidati agli esami già in possesso dell'abilitazione a motore che intendono conseguire anche quella a vela con motore ausiliario o l'abilitazione per limiti di navigazione superiori. . Domanda (in duplice copia di cui una in bollo); . Documentazione indicata ai punti 2 - 3 - 4 - 5 - 6 e 7 della precedente lettera A); . Copia della patente nautica in possesso (non in bollo). -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ATTENZIONE - Prima di effettuare i versamenti vi consigliamo di informarvi personalmente presso l'Ufficio al quale presenterete la domanda Il modello della domanda e molte altre informazioni possono essere reperite e scaricate dal sito web ufficiale delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera al seguente indirizzo www.trasportinavigazione.it/cp -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Prova teorica:Elementi di teoria della nave, limitatamente alle strutture principali dello scafo. Elica - Timone Effetti dell'elica sul timone teoria della vela (solo per l'abilitazione alla navigazione a vela) attrezzatura e manovra delle imbarcazioni a vela (solo per l'abilitazione alla navigazione a vela) L'esame teorico sulla vela di cui alle precedenti lettere b) e c) è svolto contemporaneamente alla prova pratica. Funzionamento dei motori a scoppio e diesel. Irregolarità e piccole avarie che possono verificarsi durante il loro funzionamento e modo di rimediarvi. Calcolo dell'autonomia in relazione alla potenza del motore ed alla quantità residua di carburante. Regolamento di sicurezza con particolare riferimento alle dotazioni di sicurezza, in relazione alla navigazione effettivamente svolta. Tipi di visite e periodicità Provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo (incendio - collisione - falla - incaglio - uomo in mare) Provvedimenti da adottare per la salvezza delle persone a bordo in caso di sinistro e di abbandono dell'imbarcazione. Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo. Assistenza e soccorso: segnali di salvataggio e loro significato Regolamenti per evitare gli abbordi in mare e norme di circolazione nelle acque interne. Precauzioni in prossimità della costa o su specchi acquei ove si svolgono altre attività nautiche (nuoto - sci nautico - pesca subacquea - ecc.). Bollettini meteorologici per la navigazione marittima. Strumenti meteorologici e loro impiego. Coordinate geografiche. Carte nautiche. Proiezione di Mercatore. Orientamento e rosa dei venti. Bussole magnetiche. Elementi di navigazione stimata: tempo spazio e velocità. Elementi di navigazione costiera: concetto di luogo di posizione (con esclusione del carteggio). Prora e rotta: effetto del vento e della corrente sul moto della nave (deriva e scarroccio). Solcometri e scandagli. Portolano, elenco fari e segnali da nebbia. Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione da diporto. Codice della navigazione per quanto attine alla navigazione da diporto con particolare riferimento a: obblighi, poteri e doveri del comandante; attribuzioni dell'Autorità marittima e della navigazione interna; ordinanze delle autorità marittime locali; documenti da tenere a bordo; norme che regolano lo sci nautico. Prova pratica La prova pratica può essere effettuata in mare, nei laghi o, per l'abilitazione a motore, nei fiumi. Durante la prova pratica il candidato deve dimostrare di saper condurre l'unità alle diverse andature, effettuando con prontezza d'azione e capacità le manovre necessarie, l'ormeggio e il disormeggio dell'unità, il recupero dell'uomo in mare, i preparativi per fronteggiare il cattivo tempo e l'impiego delle dotazioni di sicurezza, dei mezzi antincendio e di salvataggio. Prova teorica :Elementi di teoria della nave, limitatamente alle strutture principali dello scafo;
teoria della vela (solo per l'abilitazione alla navigazione a vela) attrezzatura e manovra delle imbarcazioni a vela (solo per l'abilitazione alla navigazione a vela) L'esame teorico sulla vela di cui alle precedenti lettere b) e c) è svolto contemporaneamente alla prova pratica. tipi di elica e di timone e loro effetti; cenni sul galleggiamento e sulla stabilità. Centri di spinta e di gravità delle unità da diporto. Funzionamento dei motori a scoppio e diesel; irregolarità e piccole avarie che possono verificarsi durante il funzionamento e il modo di rimediarvi; calcolo dell'autonomia in relazione alla potenza del motore ed alla quantità residua di carburante. Regolamento di sicurezza con particolare riferimento a: tipo di visite e loro periodicità; mezzi di salvataggio e dotazioni di sicurezza, in relazione alla distanza dalla costa; prevenzione incendi ed esplosioni. Conoscenza dei sistemi antincendio. provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo (incendio, falla, collisione, incaglio, uomo in mare); provvedimenti per la salvezza delle persone a bordo in caso di sinistro marittimo e di abbandono della nave; precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo; assistenza e soccorso. Cassetta medicinale di pronto soccorso. Segnali di salvataggio e loro significato. Regolamento per evitare gli abbordi in mare e norme di circolazione in acque interne; Precauzioni in prossimità della costa o di specchi acquei ove si svolgono altre attività nautiche (nuoto - sci nautico - pesca subacquea - ecc.). Cenni sulla meteorologia in generale. Atmosfera; pressione, temperatura, umidità e strumenti di misurazione. Venti. Correnti. Lettura della carta del tempo; bolletini meteorologici per la navigazione marittima. Previsioni meteorologiche locali. Coordinate geografiche: differenza di latitudine e di longitudine. Latitudini crescenti; orientamento e rosa dei venti; elementi di magnetismo terrestre e navale; bussole magnetiche: compensazione e tabella delle deviazioni residue; prora, rotta, correzione e conversione. Effetto del vento e della corrente; concetto di ortodromia e di lossodromia; cenni di astronomia: riconoscimento della stella Polare. Cenni sulla misura dell'altezza degli astri e degli angoli con l'uso del sestante e con l'impiego delle effemeridi nautiche; navigazione stimata: tempo, spazio, velocità: navigazione costiera: risoluzione dei relativi problemi anche in presenza di vento e corrente; cenni sugli apparecchi radioelettrici di bordo e loro impiego; radionavigazione. Sistemi di navigazione iperbolica e satellitare; fusi orari: calcolo dell'ora locale; carte nautiche, varie rappresentazioni e impiego. Pubblicazioni nautiche; comunicazioni radiotelefoniche e relative procedure. La prova teorica deve essere completata da una prova di carteggio e di calcolo sulla navigazione costiera. Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione da diporto. Codice della navigazione per quanto attiene alla navigazione da diporto con particolare riferimento a: il comandante della nave; doveri e responsabilità attribuzioni dell'autorità marittima e della navigazione interna. Potere di ordinanza; documenti da tenere a bordo delle unità da diporto; disciplina dello sci nautico. cenni sulla locazione e noleggio delle unità da diporto. Prova pratica La prova pratica deve essere effettuata in mare. Durante la prova pratica il candidato deve dimostrare di saper condurre l'unità alle diverse andature, effettuando con prontezza e capacità d'azione le manovre necessarie, l'ormeggio e il disormeggio dell'unità, il recupero dell'uomo in mare, i preparativi per fronteggiare il cattivo tempo e l'impiego delle apparecchiature tecniche per la navigazione, delle dotazioni di sicurezza e dei mezzi di salvataggio e antincendio.
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